|
|
四川：西部交通規(guī)劃發(fā)布 成都為主樞紐
|
|
http://t3home.cn 發(fā)表日期：2011-6-1 10:41:03
蘭格鋼鐵 |
在中國交通運(yùn)輸部近日公布《深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃綱要》(2011—2020年)，西部中心交通樞紐主樞紐城市成都，將新增12條高速出川大通道。四川全省，將新增5300余公里高速公路建設(shè)里程。
《綱要》提出了西部地區(qū)今后十年戰(zhàn)略重點公路建設(shè)方案。重點公路建設(shè)包括“八縱八橫”骨架公路、重點經(jīng)濟(jì)區(qū)干線公路、老少邊窮及集中連片特殊困難地區(qū)連接線、國際運(yùn)輸通道等四個層次，均為高速公路。四川在四個層次均得到大力支持，有8600多公里進(jìn)入《綱要》，其中5300多公里為新增里程。
“八縱八橫”骨架公路中有六條縱線、兩條橫線穿越四川境內(nèi)，總里程約5133公里，其中建成1751公里，在建1377公里，待建2005公里。
重點經(jīng)濟(jì)區(qū)干線公路中，有10條線路布局于四川。包括成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線(成都二繞)、廣元至利川、萬源到西昌、都勻至西昌高速等。
日本全日空航空公司下月將開通成都直航東京的航線。全日空總裁伊東信一郎透露，全日空還將考慮在成都開通貨運(yùn)航線。
觀察人士稱，近年來，成都從基礎(chǔ)的交通設(shè)施到當(dāng)?shù)卣恼叻矫嬖诔薪赢a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移上都花了大工夫。上述中國交通運(yùn)輸部的規(guī)劃，讓成都在承接日本震后轉(zhuǎn)移上，優(yōu)勢更加明顯。
據(jù)統(tǒng)計，成都現(xiàn)有傳統(tǒng)物流企業(yè)300余戶、運(yùn)輸企業(yè)1000多戶、貨代公司2000多家，各類大型倉庫430個。包括美國布林可集團(tuán)的成員伯靈頓、美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)(UPS)、日本郵船、德國DHL(敦豪)、美國FedEx(聯(lián)邦快遞)等世界大型物流企業(yè)已入駐這塊市場。
聯(lián)合早報網(wǎng)成都頻道資料顯示，世界500強(qiáng)企業(yè)日本神鋼集團(tuán)準(zhǔn)備將總部機(jī)構(gòu)中的一部分，轉(zhuǎn)移到成都來，加強(qiáng)在中國西部的投資。三菱東京日聯(lián)銀行、伊藤等也都相繼增資成都。在華日企震后增資成都，加速布局中國西部。(聯(lián)合早報) |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】t3home.cn |
|
|
|
